Aston Martin DB9 – model smochodu firmy Aston Martin Lagonda Limited, pierwszy raz został pokazany na salonie samochodowym Frankfurt Motor Show w 2003 roku.

Od strony techniczno-konstrukcyjnej samochód jest spokrewniony pod względem konstrukcji ramy z modelem V12 Vanquish. Jednocześnie jest to pierwszy samochód, który wykorzystuje zaawansowaną technologię spiekania ramy, VH Platform (Vertical – Horizontal). Rama, zawieszenie i silnik są wykonane z aluminium. Natomiast kolumna kierownicy i drzwi z magnezu. DB9 ma o 25% mniejszą masę i dwukrotnie większą sztywność od swojego poprzednika – DB7. Drzwi otwierają się do góry pod kątem 12 stopni. Ciekawostką jest deska rozdzielcza wykonana w technologii organicznej. Samochód uzyskał idealny rozkład masy 50:50.

Aston Martin DB9 Volante jest to odmiana cabrio modelu DB9. Światowa premiera modelu odbyła się w styczniu 2004 na samochodowym salonie Detroit Motor Show.Pod względem technicznym wersja cabrio nieznacznie odbiega od wersji z dachem.Po naciśnięciu przycisku wewnątrz pojazdu w około 17 sekund otwiera się elektryczny dach. Dach jest wykonany z kilku warstw materiału, w tym samym kolorze co karoseria. Poprzez zastosowanie składanego dachu drastycznie spadła pojemność bagażnika do 197 litrów.

Pod koniec kwietnia 2006 roku został zaprezentowany dodatek do DB9 "Sports Pack". Zmniejszenie prześwitu o 6 mm. Nowe zawieszenie, sprężyny twardsze o 2/3. Nowe 19-calowe felgi z jednego bloku aluminium. Polepszona przyczepność. Pierwsze egzemplarze poprawionego DB9 wyjechały w lipcu 2006 roku.

Dane techniczne [edytuj]

• Silnik: typ – benzynowy, układ i licz. cylindrów – V12, – ilość zaworów – 48 (4 na cylinder)
• Pojemność skokowa: 5935 cm³
• Moc maksymalna: 335kW/ 450KM przy 6000obr./min
• Prędkość maksymalna: 300km/h
• Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna/automatyczna
• Przyspieszenie 0 – 100 km/h (manualna/ automatyczna): 4,9 s/5,1 s
• Długość x szerokość x wysokość: 471 cm x 187 cm x 127 cm
• Masa własna: 1710 kg
• Napęd na koła: Tył
• Ogumienie przód: 235/ 40/ ZR 19
• Ogumienie tył: 275/ 35/ ZR 19
• Pojemność zbiornika paliwa: 80 l
• Maksymalny moment obrotowy: 570Nm przy 5000 obr/min
• Zawieszenie przód: podwójne wahacze (z aluminium)
• Zawieszenie tył: niezależne podwójne wahacze (z aluminium)
• Hamulce przód: tarczowe wentylowane 355 mm
• Hamulce tył: tarczowe wentylowane 330 mm
   

• Lamborghini Estoque - koncepcyjny supersamochód włoskiej firmy Automobili Lamborghini. Jest rewolucyjnym krokiem w historii Lamborghini, ponieważ zaprezentowano go w 2008 roku na targach samochodowych w Paryżu jako sedan z silnikiem z przodu, co jest odejściem od tradycji włoskiego konstruktora. Co więcej nowe dziecko Lamborghini z założenia miało zostać wyposażone w 5.2 litrowy silnik diesla w układzie V10, napędzający wszystkie cztery koła. Rozważano także wprowadzenie silników V8 lub V12, a także za sugestią Dyrektora Marki Lamborghini - Manfred'a Fitzgerald'a, dieslowski silnik hybrydowy.

  Maurizio Reggiani, szef działu badawczo-rozwojowego Lamborghini, przyznał, że w związku z kryzysem gospodarczym, model Estoque nie zostanie wprowadzony do seryjnej produkcji

  Podobnie jak z pozostałymi modelami Lamborghini, nazwa Estoque także nawiązuje do świata byków. Oznacza po prostu miecz, który jest używany przez matadorów podczas walk na arenie.