Lamborghini Countach LP400 - model super sportowego samochodu produkowanego przez włoską firmę Automobili Lamborghini S.p.A. w latach 1974 - 1978.
Zaprezentowany w 1971 Countach LP5000 został wybrany na następcę Miury, jednak samochodu nie wprowadzono do sprzedaży ze względu na problemy techniczne. Najpoważniejszym z nich było przegrzewanie się silnika. Modyfikacja układu chłodzącego nic nie dała, dlatego też zrezygnowano 5-litr. silnika na rzecz mniejszego o pojemności 3,9-litra z Miury. Lecz silnik dalej miał problemy z przegrzewaniem się, więc powiększono istniejące wloty powietrza i dodano nowe za drzwiami. Powstały 2 prototypy. Pierwszy, czerwony trafił do kierowcy testowego Lamborghini. Natomiast drugi, zielony został zaprezentowany w 1973 w Genewie i jest uznawany za pierwszy produkcyjny egzemplarz tego modelu. Obecnie samochód znajduje się w Muzeum Lamborghini. Sprzedaż Countacha LP400 zaczęła się 11 IV 1974. W przeciwieństwie do LP5000, LP400 oparty jest na stalowej ramie przestrzennej, spawanej z rurek o średn. 4 cm. Nadwozie jest o 13 cm dłuższe i wykonano je w całości z aluminium, dzięki czemu auto waży zaledwie 1065 kg. Countach wyposażony był w unoszone światła, zamontowane za kloszami kierunkowskazów i świateł pozycyjnych. Z tyłu za komorą silnika znalazł się bagażnik o pojemnosci 240 l. Wnętrze było niezwykle proste, ale oczywiście wykonane w skórze. Silnik LP400 to dobrze znana 3,9-litrowa, gaźnikowa jednostka napędzająca praktycnie wszytskie Lamborghini od 1966. Wprowadzono w niej sporo zmian, dzięki czemu moc wynosiła 276 kW (375 KM). Aby uzyskąc odpowiednią trakcję zastosowano dyferencjał z ograniczonym poślizgiem. LP400 osiągał prędkośc max. 316 km/h co czyni z niego najszybszego seryjnego Countacha. Jednak prowadzenie pozostawiało wiele do życzenia za sprawą wąskich i wysokich opon. Auto miało również inne wady: mało miejsca w kabinie, ciężko pracująca kierownica, skrzynia biegów, sprzęgło, hałas i nieprzyjemny zapach benzyny w kabinie, jednak takie mankamenty były czymś normalnym w superautach z tamtych czasów. Countach LP400 jest uważany za najlepszy sportowy samochód tamtych czasów, jednak nie wpłynęło na zmianę sytuacji finansowej firmy. W roku wprowadzenia samochodu do sprzedaży, Ferruccio Lamborghini sprzedał swoją fabrykę, a w 1978 firma ogłosiła bankructwo. Powstało tylko 150 sztuk tego auta, dzisiaj jest rarytasem dla kolekcjonerów.
Dane techniczne Lamborghini Countach LP400 [edytuj]
| Marka i model |
Lamborghini Countach LP400 |
| Okres produkcji |
1974 - 1978 |
| Długość (mm) |
4140 mm |
| Szerokość (mm) |
1890 mm |
| Wysokość (mm) |
1070 mm |
| Rozstaw osi (mm) |
2450 mm |
| Masa (kg) |
1065 kg |
| Opony |
Pirelli P7 |
| Rozmiar kół pojazdu (mm) |
przód: 205/70 VR 14
tył: 215/70 ZR 14 |
| Napęd |
na tył |
| Typ silnika |
V12 24v |
| Pojemność skok. (cm³) |
3919 cm ³ |
| Skrzynia biegów (M/A) |
5-biegowa (M) |
| Moc kW (KM) |
276 kW (375 KM) przy 8000 obr / min. |
| Moment obrotowy (Nm) |
365 Nm przy 5000 obr / min. |
| Osiągi (s) |
| 0-100 km/h (s) |
5,6 s |
| 0-1000 m (s) |
25,2 s |
| Śr. zużycie paliwa |
23 l/100 km |
| Prędkość maksymalna (km/h) |
316 km/h |
| Stosunek masy do mocy (kg/KM) |
2,84 kg/KM |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) |
120 l (2 x 60 l) |
| Pojemność bagażnika (l) |
240 l |
 |
