Wiadomo już, że sportowe coupe z Japonii napędzane będzie 3,7-litrowym silnikiem V6 o oznaczeniu VQ37. Motor dysponować będzie mocą 332 KM. 370Z wyposażony będzie w napęd tylnej osi, a oferta przekładni obejmować będzie 6-biegową skrzynię manualną oraz nowy 7-biegowy „automat”.

W porównaniu do poprzednika, modelu 350Z, nowa „zetka” będzie mocniejsza (26 koni więcej), mniejsza i lżejsza. Biorąc pod uwagę możliwości obecnej generacji, spodziewamy się jednego z najlepszych tego typu aut na rynku…