Każdy ze zdeterminowanych, brytyjskich klientów wpłacił już depozyt o wartości tysiąca funtów. Przewidywany termin odbioru auta to koniec 2008 lub początek 2009 roku.

Kierownica również po lewej

Nareszcie, po raz pierwszy w długiej historii tego auta, kierownica będzie mogła być również umieszczona po lewej stronie, tak aby z pojazdu mogli korzystać miłośnicy sportowych wrażeń np. w Niemczech. Ten rynek, obok Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych będzie kluczowym dla nowego Nissana. "Samochód ten przyczyni się do wzmocnienia wizerunku całej marki Nissan" - zapowiedział Takao Katagiri, szef marketingu Nissana na rynek japoński.

Jak to często bywa, pierwszym krajem w którym rozpocznie się sprzedaż będzie rodzimy rynek. Pierwsze Skyliny trafią do japońskich klientów już w grudniu 2007, a następnie w Ameryce Północnej (lato 2008) oraz w Europie (jesień 2008). Skyline R35 stanie się dla Nissana nowym modelem flagowym w miejsce modelu 350Z. Wiadomo już, że auto będzie oferowane tylko w wybranych punktach dealerskich na terenie Europy, dzięki czemu produkt zyska dodatkowo na ekskluzywności. Według dobrze poinformowanych źródeł, Skyline będzie kosztował w Europie około 105 000 EUR, stanowiąc konkurencję dla takich modeli jak topowy Porsche 911 Turbo czy Audi R8.

Nurburgring

Skyline R35, jak i jego poprzednicy, był testowany na torze Nurburgring, gdzie mimo mokrej nawierzchni na najtrudniejszym do pokonania szybkim łuku Kesselchen, uzyskał czas okrążenia 7 min 38 s.