Dziś uchwycono na testach ostrą wersję popularnego coupe Audi TT z oznaczeniem RS. Sprzedaż samochodu rusza w lipcu 2009 roku. Najprawdopodobniej wyglądać będzie jak wersja przedprodukcyjna, którą przedstawiają zdjęcia.

W przeciwieństwie do modelu seryjnego ostra wersja będzie o wiele bardziej agresywna. Wersja podstawowa oferuje większe koła, potężne podwójne końcówki systemu wydechowego oraz tylny dyfuzor. Nie minęło dużo czasu od tego, jak Audi ogłosiło wersję S z silnikiem 2.0 TFSI, który nastrojony jest na 268 KM, jednak nowa wersja RS idzie trochę dalej. Będzie to konkurent Porsche Cayman i Nissan 370Z, czyli musi oferować o wiele lepszą moc, niż wersja S. Napęd zapewnia silnik benzynowy o pojemności 2.5 litra, który rozwija najwyższą moc 340 KM, co gwarantuje doskonałe doznania za kierownicą. Ten pięciocylindrowy silnik pochodzi aż z Ameryki, gdzie napędza sedana Jetta. Według wstępnych informacji Audi TT RS powinno przyspieszyć z 0-100 km/h w mniej więcej 5 sek., co klasyfikuje go do kategorii supersamochodów.

Maksymalna prędkość samochodu będzie elektronicznie ograniczona do 250 km/h, bez ograniczania mogłaby sięgnąć 280 - 290 km/h. Ze względu na taką moc oczywiste jest, że dla utrzymania dostatecznej trakcji musiał zostać użyty napęd na wszystkie koła Quattro. Silnik wydaje właściwe, ostre dźwięki i jest naprawdę dobrze dobraną jednostką napędową dla tego typu samochodu. Do dyspozycji będzie manualna sześciostopniowa skrzynia biegów lub automatyczna przekładnia S tronic. Audi TT RS jest tak szybki nie tylko dzięki silnikowi i napędowi na wszystkie koła, podwozie zostało wykonane z aluminium, samochód waży jedyne 1400 kg, co oznacza 250 KM na tonę wagi auta. Sprzedaż rusza w lipcu przyszłego roku, a cena podstawowa będzie prawdopodbnie oscylować wokół 45 tys. funtów (ok. 208000 PLN).